Полы в паркинге: какие решения от Mapei можно применить

Полы в подземном паркинге должны быть прочными, износостойкими, влагостойкими и удобными для уборки. Рассмотрим основные этапы устройства полов в подвальной парковке и применяемые материалы от Mapei.

1. Подготовка основания

• Грунтовое основание должно быть уплотнено (если паркинг на грунте).
• Бетонная плита перекрытия (если паркинг в подвале здания) очищается от мусора, пыли, масляных пятен.
• При необходимости делается стяжка (цементно-песчаная или полусухая) для выравнивания поверхности.

2. Гидроизоляция (при необходимости)

• Если есть риск капиллярного подъема влаги, укладывается гидроизоляционная мембрана или наносится проникающая гидроизоляция.
• В сухих подземных паркингах гидроизоляция может не требоваться.

3. Устройство покрытия

Варианты покрытий для пола паркинга:

Бетонный пол с упрочнённым верхним слоем (топпинг)

• На свежеуложенный бетон наносится топпинг (упрочняющая смесь на основе цемента и кварцевого/корундового наполнителя).
• После затирки поверхность становится прочной, устойчивой к истиранию и пылеобразованию.
• Плюсы: долговечность, стойкость к нагрузкам, низкая цена.
• Минусы: требует качественного нанесения, может пылить без пропиток.

Полимерные покрытия (наливные полы, краски)

• Эпоксидные полы – прочные, химически стойкие, легко моются.
• Полиуретановые полы – более эластичные, устойчивы к вибрациям.
• Кварцево-эпоксидные покрытия – с добавлением песка для противоскольжения.
• Плюсы: бесшовность, стойкость к маслам, бензину, простота уборки.
• Минусы: дороже бетона, требуют подготовки основания.

Высокомарочный бетон (М300-М400) с пропиткой

• После затвердевания бетон пропитывается упрочняющими составами (силерами, полимерными пропитками).
• Плюсы: простота, дешевизна.
• Минусы: менее износостойкий, чем топпинг или полимерные полы.

Промышленные плитки (керамогранит, бетонная плитка)

• Реже применяется, но подходит для премиальных паркингов.
• Плюсы: эстетика, ремонтопригодность.
• Минусы: высокая стоимость, риск повреждения от нагрузок.

4. Устройство разметки и водоотведения

• Наносится разметка (термопластик, краска).
• Обеспечивается уклон к дренажным каналам (если требуется).

Разработки Mapei для полов паркинга

Mapefloor Parking System предлагает несколько решений для полов в паркингах, разработанных для разных уровней нагрузки и условий эксплуатации.

Вот основные варианты:

1. Mapefloor Parking System ME

• Описание: Эластичная многослойная полиуретановая система с противоскользящим финишем, соответствующая стандарту EN 1504-2 (класс OS 11b). Содержит 100% твердых веществ.
• Применение: Для парковок с интенсивным движением, включая открытые площадки. Устойчива к механическим и химическим воздействиям.
• Толщина покрытия: 2.0–2.5 мм.

Ключевые этапы монтажа:

• Подготовка основания (дробеструйная обработка, ремонт трещин).
• Нанесение грунтовки (PRIMER SN) с кварцевым песком.
• Промежуточный слой (MAPEFLOOR PU 400 с добавками).
• Финишный слой (MAPEFLOOR FINISH 451).

2. Mapefloor Parking System RLT

• Описание: Многослойная система класса OS 8 (EN 1504-2) с нескользящей поверхностью. Также содержит 100% твердых веществ.
• Применение: Для парковок с легким трафиком. Подходит для внутренних помещений.

3. Mapefloor Parking System HE

• Описание: Высокоэластичное покрытие толщиной 3.0–3.5 мм, устойчивое к УФ-излучению (класс OS 11a). Предназначено для открытых паркингов.
• Особенности: Включает промежуточные слои MAPEFLOOR PU 400 и PU 410, финишный слой MAPEFLOOR FINISH 451.

4. Дополнительные материалы

• Mapefloor PU 400: Полиуретановое вяжущее для эластичных покрытий, устойчивое к трещинам и низким температурам (-20°C). Используется в системах паркинга.
• Mapefloor I 500 W: Паропроницаемое эпоксидное покрытие для влажных оснований, подходит для подземных парковок.

 Сравнение систем

Рекомендации по выбору

• Для открытых паркингов с тяжелыми нагрузками: HE или ME.
• Для внутренних парковок с умеренным трафиком: RLT.
• Для влажных оснований: I 500 W.